行車值班員李林:

                        在堅守中體味驕傲

                        來源:蕪湖新聞網-大江晚報編輯:張清晨發表時間:2018-09-30 23:46:15
                        查看數0>

                        出生于1993年的李林,2014年參加工作,2017年成為蕪湖站的行車值班員。行車室是火車站的“神經中樞”,每列客車或是貨車,要保證安全通過蕪湖火車站,都須在這里安排妥當。“蕪湖站普速站場有5條股道,我的任務就是讓各趟列車保證既定到達和發出時間的前提下,毫不沖突地通過車站。”

                        這項工作很不輕松。從接受鄰站預告、布置列車進入指定股道,到通知司機、行李房、廣播室,客運接車,再到預告鄰站發車,報送發車時刻……李林每天要面對2部電臺,一部電話,2部對講機,4臺電腦屏幕,工作10多個小時。為保障列車接發安全,他一天可能只能上兩三次廁所,還要一溜小跑。曾有人做過統計,每一列列車駛過蕪湖火車站,李林就至少要通話15次;全天的說話量,超過1萬句。

                        這項工作需要持續高度集中的注意力。一般來說,每天通過蕪湖站的普速客貨運列車多達240列。不管是在白班10個小時還是夜班14個小時內,李林都必須寸步不離崗位。白班下午2點到5點列車最多,這時候連喝水和上廁所都顧不上。因為不是一整個白天,就是一整個黑夜撲在工作崗位上,李林還要自備飯菜,絕大部分時間,他的活動空間,就只有行車控制系統后的那一張椅子里。

                        一年來,能成為獨當一面的鐵路人,讓這個剛剛25歲的小伙子自豪不已。“鐵路的發展,大家有目共睹。這正是祖國日漸強大的縮影。”李林說,對事業堅守意味著責任心的體現,也意味著對國家的承諾和熱愛。“只有每個人都扛起責任,國家和社會才能發展得好,我們可以期盼的明天才能更好。”

                        李林本身也是國家和城市進步的見證者。他老家在宿州,以前回家至少需要六七個小時,現在耗時減少了一半。同時因為鐵路運能大大提高,蕪湖火車站已經極大便捷了蕪湖人的出行。就拿國慶假期來說,每天最多將有6萬人從蕪湖站前往全國各地。“雖然我們沒有法定假日,但堅守崗位是鐵路人必須肩負的使命。保障每列火車有序進站運轉,服務千萬旅客安全便捷高效地出行——這是屬于我的驕傲。”

                        記者 王世寧 文 許誠 攝

                        相關新聞

                        時刻關注本網最新訊息

                        蕪湖新聞網 官方微博 中國蕪湖網新浪微博 中國蕪湖網騰訊微博
                        蕪湖手機報 官方微博 蕪湖手機報新浪微博 蕪湖手機報騰訊微博
                        中江論壇  官方微博 中江論壇新浪微博 中江論壇騰訊微博

                        蕪湖數字報


                        蕪湖日報

                        大江晚報

                        金周刊
                        尊龙线上娱乐